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GH-FBPZ-PK兩級跑偏裝置接線原理

 更新時間:2025-08-14 點擊量:344

GH-FBPZ-PK兩級跑偏裝置是用于皮帶輸送機糾偏保護的關(guān)鍵設(shè)備,通過檢測皮帶跑偏程度觸發(fā)不同級別報警或停機信號,以下從接線原理與安裝步驟展開說明:

一、接線原理

傳感器部分

裝置內(nèi)置兩級開關(guān)(一級報警、二級停機),通常采用三線制輸出:

棕色線:接DC24V電源正極(+24V)

藍(lán)色線:接電源負(fù)極(0V)

黑色線:為信號輸出線,一級與二級信號可獨立引出或并聯(lián)(根據(jù)控制需求)。

當(dāng)皮帶跑偏推動立輥傾斜時,內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)觸發(fā)微動開關(guān),一級信號先導(dǎo)通(報警),跑偏加劇后二級信號導(dǎo)通(停機)。

控制柜連接

一級信號接入PLC或聲光報警器,二級信號直接連接輸送機控制回路中的急停繼電器,實現(xiàn)故障快速切斷。

二、安裝步驟

位置選擇

安裝在皮帶機頭、機尾或中間段易跑偏位置,立輥與皮帶邊緣保持50-100mm間隙,確保正常運輸時不誤動作。

固定裝置

使用支架將傳感器垂直固定于皮帶機架,立輥軸線與皮帶運行方向垂直,傾斜角度≤3°,避免因安裝傾斜導(dǎo)致檢測失效。

接線調(diào)試

按標(biāo)識連接電源與信號線,通電后手動推動立輥模擬跑偏:

一級信號燈應(yīng)先亮起,繼續(xù)推動至二級信號觸發(fā),輸送機停機。

調(diào)整立輥靈敏度(如有調(diào)節(jié)孔),確保動作可靠且無頻繁誤報。

注意事項:接線前切斷電源,避免短路;定期清理立輥表面粘附物料,防止檢測卡滯。


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