測(cè)速傳感器QDH-E

原理說(shuō)明：

速度開關(guān)安裝在被傳動(dòng)軸旁，被傳動(dòng)軸裝有檢測(cè)片。當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)使被傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，被傳動(dòng)軸上的檢測(cè)片也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。

速度開關(guān)接收到檢測(cè)片的均勻間隔脈沖信號(hào)，此時(shí)速度開關(guān)為閉合狀態(tài)，通過(guò)串接中間繼電器的自保觸頭使交流接觸器吸合(參見電氣接線圖)交流接觸器主觸頭閉合使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)設(shè)備發(fā)生卡轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)、皮帶打滑、傳動(dòng)帶脫落故障時(shí)，被傳動(dòng)軸將慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，此時(shí)檢測(cè)片也隨之慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，速度開關(guān)將接收不到檢測(cè)片的均勻間隔脈沖信號(hào)。

在工藝時(shí)間內(nèi)(3~17秒)未接收到轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，速度開關(guān)將由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為斷開，中間繼電器也斷開，交流接觸器斷開，在3~17秒內(nèi)及時(shí)停機(jī)，可靠的保護(hù)設(shè)備(此產(chǎn)品接收檢測(cè)片轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)與電機(jī)大小無(wú)關(guān))。

速度開關(guān)不同于接近開關(guān)主要區(qū)別在于內(nèi)部裝有延時(shí)電路，它可根據(jù)被動(dòng)軸不同的轉(zhuǎn)速調(diào)整內(nèi)部延時(shí)來(lái)達(dá)到保護(hù)設(shè)備的卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、打滑、轉(zhuǎn)動(dòng)鏈（帶）脫落，轉(zhuǎn)動(dòng)軸斷裂等故障的目的。

速度開關(guān)安裝在被動(dòng)軸上，它是通過(guò)裝在被傳動(dòng)軸上的檢測(cè)片，利用電磁感應(yīng)的原理給速度開關(guān)均勻的脈沖信號(hào)，設(shè)備被動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈要給速度開關(guān)兩個(gè)脈沖信號(hào)，速度開關(guān)在單位時(shí)間里接收不到檢測(cè)片發(fā)出的脈沖信號(hào)，速度開關(guān)則判定設(shè)備已出現(xiàn)卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、打滑、轉(zhuǎn)動(dòng)鏈（帶）脫落，轉(zhuǎn)動(dòng)軸斷裂等故障，此時(shí)速度開關(guān)由閉合狀態(tài)變?yōu)閿嚅_狀態(tài)，而串接的中間繼電器線圈也同時(shí)失電，繼電器的觸點(diǎn)出由常閉變?yōu)槌ｉ_，從而發(fā)出baojing信號(hào)或與電機(jī)聯(lián)鎖直接停機(jī)，達(dá)到保護(hù)設(shè)備的目的。

測(cè)速傳感器QDH-E 

安裝說(shuō)明：

1、所有的傳動(dòng)裝置、如螺旋輸送機(jī)、提升機(jī)、皮帶輸送機(jī)，拉鏈機(jī)、等都應(yīng)在其被傳動(dòng)處(機(jī)器尾端)進(jìn)行安裝。
2、機(jī)械安裝工序，拆下端蓋，在端蓋鉆≥Φ12孔，在端蓋下部鉆Φ5.l孔、攻絲M6(與旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀支架兩孔相配套加工)后用螺絲固定端蓋與支架在軸頭上鉆Φ5.1孔，攻絲M6、深10-15mm

杭榮公司部分產(chǎn)品：

接近開關(guān)GH-LJ50S2  

接近開關(guān)GR-25120-B72

接近開關(guān)GH-LJ50S1

拉線開關(guān)HSLD-102C-SS     

跑偏開關(guān)HSPD-102C-SSAC/DC24-380V    

DZHFCT2-2智能拉繩開關(guān) 

HFKLT2-I-Z雙向拉繩開關(guān)     

GEI15/30礦用本安型跑偏傳感器  
 
防油接近開關(guān)GR-25120-B72